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日本全国鈍行列車で乗りつぶし 矢岳 真幸

私は旅客営業している世界の鉄道全線に乗ることを目標にしています。まずは国内からということで全国を巡っています。対象とするのは鉄道、モノレール、新交通、ケーブルカーでロープウエイは参考記録とし、また走破区間中の廃止区間も参考記録とします。廃止予定線はなるべく乗っておこうと思います。ただし私の場合は走破と認定するための条件を設けています。これらの条件は国内にのみ適用しますが外国の場合も基本的には同様です。また乗降した駅数もカウントしています。自分自身で納得がゆけば認定です。記録や写真は特に条件にしていませんが、日記はつけています。写真は気が向いたら撮ります。


走破の条件
1.普通列車に乗る(ただし一部区間快速運転の場合通過駅数が運転区間の駅数の10%未満程度なら可とする場合もある)
2.景色の見える時間帯に乗る(日没地点まで記録認定)
3.なるべく両窓の景色を見る
4.駅付近を歩き町の様子を観察して改札口を入れば乗車駅と認定する
5.改札口を出て駅付近を歩き町の様子を観察すれば降車駅と認定する

現在では全線走破した人が何人もいるそうで、この趣味もそれほど珍しいものではなくなってきたようです。しかしながら私は時間にも、お金にも恵まれてはいませんので、全線走破はいつになるか分かりません。



現在の走破記録、2002/8/8集計
営業キロ 走破キロ 走破率
総計 27,285.9km 17,948.9km 65.78%
JR線 19,881.9km 15,754.8km 74.93%
民鉄線 5,433.6km 1,830.0km 39.20%
第三セクター線 1,940.4km 929.4km 46.74%


現在の乗降駅数、2002/8/8集計
総計 934
JR線 380
民鉄線 534
第三セクター線 20

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